近期，隶属于中远海运集团、全球规模最大的兼具光伏发电和LNG双燃料的汽车运输船“远海口”号，开启了其首航之旅，并成功停靠在希腊比雷埃夫斯港的汽车船专用码头。这艘集现代工业智慧与绿色航运理念于一体的专业汽车运输船，装载了4000辆我国自主品牌车辆，其中超过九成是新能源汽车。该船在今年5月下旬分别从“海上丝绸之路”的东端起点——广州港和厦门港启航，横渡印度洋和地中海，历经约30天的航行，最终抵达地中海沿岸的港口。
据消息透露，“远海口”轮是由中远海运特运旗下的广州远海汽车船运输有限公司出资建设并负责运营的。该轮船全长达到199.9米，总吨位为68252吨，排水量则是39069吨。船内设有12层汽车甲板，其中8层为固定层，4层为活动层。其装载能力高达7000个标准车位，能够承载各类商品车、工程车、大巴等全品类车辆，同时也能运输MAFI货物。作为我国首艘荣获“NEVCarriage”额外标识的PCTC（汽车滚装运输船），“远海口”号凭借多项先进技术，在业内树立了标杆，成为了绿色航运的典范。
“远海口”选用LNG双燃料作为动力，相比传统燃油船舶，能效降低20%，且碳减排率超过24%。以中国至欧洲的常规航线为例，每趟航行就能减少2100吨的碳排放；船上安装了峰值功率为302.8千瓦的光伏系统，是同类船舶中最大的，年发电量高达41万度，相当于种植了3.8万棵树，其全生命周期的碳强度比传统船舶降低约35%；此外，运用了中远海运自主开发的国内首个PCTC汽车船实配装载软件，通过“一车一码一位”技术，实现车辆的实时定位和火灾预警，确保新能源车出海的安全；作为首艘符合中国船级社《船舶数字化交付指南》的船舶，全船设备采用了“一码通体”编码系统，实现了设计、建造、运维全流程数据的互联互通，树立了行业数字化交付的典范。
中远海运特运，作为国际上一流的特种船舶运营商，全力支持并积极参与“一带一路”的高品质建设。其旗下的汽车运输船队，在今年的前五个月里，成功运送了超过10万台汽车出口至“一带一路”沿线国家，这一数字较去年同期增长了173%。中远海运特运旗下汽车船公司，现已拥有超过20艘汽车船，其运输网络已全面囊括全球各大汽车消费市场。展望未来，预计到2026年，船队规模将增至30艘。在此过程中，公司将持续推动物流行业前沿技术的应用，致力于为顾客提供更加安全、高效的服务体验。
